Home > Manfred's bikes > WinterCrosser > Comments

WinterCrosser

Das Fahrgerät für Schnee und Glatteis :-)

  • Wadenöler (Private)
    3 years 8 months ago
    Plattfuss!
    Früher hatte ich ständig Plattfüsse wegen durchgestochener Schläuche. Durch den besseren Pannenschutz neuer Reifentypen gibt es nun fast keine Durchstiche mehr. Deshalb fällt auch mir auf, dass nun gelegentliche Pannen meistens durch mangelhafte Qualität der Schläuche entstehen. 
    Auch ich habe negative Erfahrung mit den Race Supersonic von Conti gemacht. Aber bei mir hat sich an den Conti Race Schläuchen nie ein Ventil herausgelöst, wie auf deinem Foto.
    • Manfred Premium user Germany (Private)
      3 years 8 months ago
      Das Herauslösen der Ventile tritt bei mir nur bei den dicken Tour- oder MTB-Schläuchen von Conti auf. 
      Die dünnwandigen Supersonics wurden nicht am Ventil, sondern immer an den Nahtstellen undicht. 

      Dagegen hatten meine dünnwandigen Extralight von Schwalbe noch nie undichte Nahtstellen.
      • Wadenöler (Private)
        3 years 8 months ago
        Jau Manne, dat is as dat is!  
  • (Anonymously) (Private)
    12 years 3 months ago
    WinterCrosser
    О ... по сугробам на велосипеде ... интересно, как это возможно ...
    ___________________________
    Re: Велосипед имеет зимние шины, которые были снабжены шипами.
  • Tanianna (Private)
    9 years 11 months ago
    WinterCrosser
    ohhhh
    poor bicycle )))

    • Manfred Premium user Germany (Private)
      9 years 11 months ago
      Но нет!!  :-D 

      This is my winter bicycle. 

      All summer long it has to stand in the shed. It waits always longingly for the winter. In the winter it is glad to be moved. It is happy that it may carry me through the snow-covered scenery. :-))

      ...and I am happy too  :-)))
  • Елена Premium user (Private)
    10 years 11 months ago
    WinterCrosser
    Wow, such a snowy bike!
    Bike will be need to clean for a long time after the ride ... and during the ride.
    But what do if chain will freeze during the ride?
    • Manfred Premium user Germany (Private)
      10 years 11 months ago
      The chain is not the main problem. I have in winter always a spray can with  penetrating-oil in the backpack. :-)
      A big problem is humidity in the wheel hub. Then the pawl elements of the free-wheeling are freezing up! A power transmission from the chain to the rear wheel is then not possible any more. It helps only, to lubricate the hub with nonhardening-oil beforehand and to renew the hub's seals on occasion!
  • Елена Premium user (Private)
    11 years ago
    WinterCrosser
    How great is that you can drive on snow with thin tires!
    When I rode yesterday on our roads, I realized that I needed - I need the tires of the same width as a motorcycle:)))
    • Manfred Premium user Germany (Private)
      11 years ago
      The relatively narrow tyres do not go onto the snow surface. The narrow tyres deeply sag into the snow and the spikes generate good grip.
      This works very well, as long as the snow is not so high that the pedals dive into the snow. :-))
  • Carolynd411 (Private)
    11 years 3 months ago
    Heimwärts, nach einem langem Arbeitstag...
    What a fascinating and breathtaking optical illusion--simply from the reflection of a light on the rear wheel of your bike. This was one of those delightful captures waiting to be discovered. Love it!

    Luv ya!
    Sweet Caroline
  • Okinew (Private)
    11 years 11 months ago
    Heimwärts, nach einem langem Arbeitstag...
    Surrealistic painting.
    • Manfred Premium user Germany (Private)
      11 years 11 months ago
      Yes, exactly :-D
      The rear light of my WinterCrosser paints the colourless snow, which adheres to the rear wheel, artfully surrealistic in deep red colour :-D
  • fundi (Private)
    12 years 1 month ago
    WinterCrosser
    Kann man damit auch über Glatteis fahren?!
    So etwas bräuchte ich!
    • Manfred Premium user Germany (Private)
      12 years 1 month ago
      Hallo David,
      mit den Spikes-Reifen bin ich im letzten Winter sogar über zugefrorene Seen gefahren. Auf den Eisflächen sind andere Leute Schlittschuh gelaufen!
      Der Rollwiderstand der Reifen ist natürlich wesentlich größer als bei der üblichen Rennradbereifung. Man ist eben etwas langsamer unterwegs :-)
Copyright © Manfred Tinebor, Germany. Commercial use of page contents is forbidden. All rights reserved. For private use only.