Home > Manfred's bikes > Balaton-Couch > Comments

Balaton-Couch

Zielsetzung des letzten Radl-Projektes war ein leichtes Highracer-Liegerad für bergige Strecken.
Der Rahmen hat die Form eines Besenstiels. Verglichen mit gebogenen Rahmen, vereint der gerade Stock-Rahmen besser Steifigkeit mit geringem Gewicht.
Der Rahmen wurde von der ungarischen Firma Szatuna in der Nähe des Plattensees produziert.
Leider ertrug der Rahmen Manfreds schweren Körper nicht dauerhaft. Nach nicht einmal einem Jahr brach der Rahmen beim Befahren eines Kopfstein gepflasterten Weges durch. :-(

Target of the last bicycle-project was a light high-racer recumbent bike for hilly tours.
The frame has the form of a stick. Compared to curved frames, the stick frame combines better the features of high stiffness with low weight.
The stick was produced by Szatuna near the Hungarian lake Balaton.
Unfortunately, the Balaton-Couch did not long-lasting suffer Manfred's heavy body. After not even one year, during riding on a cobblestone route, the frame broke. :-(

  • Wadenöler (Private)
    9 years 1 month ago
    Rear wheel - ready re-spoked and centered
    Moin Manne! 
    Selbst eingespeicht und zentriert? 
    Haste Kohle für n Tensiometer ausgegeben? 
    • Manfred Premium user Germany (Private)
      9 years 1 month ago
      Ecki, glaub nicht, dass ich jetzt für dich den Laufradbauer spiele!  :o) 
      Jau, selbst eingespeicht und zentriert.
      Nee, ich hab mir kein Tensiometer gekauft. 

      Die Speichenspannung stell ich immer noch nach Gehör ein! Mit meinen musikalischen Ohren :-) werden die Speichen gleichmäßiger gespannt als mit teurem Tensiometer!  

      Wegen meines Körperschwergewichts hab ich die max. Speichenspannung 2000 N gewählt. 
      Eine Musikinstrumentensaite aus Stahl mit 1,8 mm Durchmesser und 294 mm Länge erzeugt bei 2000 N etwa die Tonhöhe 720 Hz. 

      Als Stimmgabel für mein Ohr verwende ich die Freeware Computer-App "Tonhöhe bestimmen".  

        
      Je mehr eine Speiche durch Drehen des Speichen-Nippels gespannt wird, desto höher wird der Ton, den sie bei Anregung erzeugt. 
      Die Speichen der rechten Seite stimmte ich alle gleichmäßig auf den Ton 719 Hz ab. 
      Da bei mittiger Position der Felge der Speichenwinkel der linken Seite weniger steil ist, ergibt sich links eine geringere Speichenspannung. Bei mir stellte sich links etwa 570 Hz ein. 
      Die Speichen der linke Seite stimmte ich alle gleichmäßig auf den Ton 571 Hz ab. 

       

      Die Speichen eines Laufrades sind sicherlich einfacher zu stimmen, als die Saiten der Harfe einer Meerjungfrau!  :o) 

       
      Also Ecki, wenn du bei einer Meerjungfrau punkten willst, dann übe zuerst an deinen Laufrädern!  :-D
  • Marbess Premium user Russia (Private)
    9 years 9 months ago
    Gear switch mechanics 3 x 10
    Hi, Manfred! This is a gigantic advertising of Hungarian product!!! It was time when Hungarian buses had been working in Leningrad. And I had been in that fabric in Budapesht as student changing...It was not the best working conditions at that time there. And nowdays it is a progress in there production and in working conditions I think. It s a connected things , you see...
    • Manfred Premium user Germany (Private)
      9 years 9 months ago
      Thanks for the comment, dear Marbess! 
      You know a lot about the Hungarian production!  :-)
      For me the purchase of the Hungarian frame is an experiment. Company Szatuna is practically unknown in Germany. But I do with pleasure things, which not everybody does. :o)
      The carbon frame of the Hungarians has surprised me positively. It is stiff, light and obviously processed very well. I am already very much curious about the driving behavior. ...and then, of course, I am curious, how long the light frame will carry my heavy body.  :o)
  • Елена Premium user Russia (Private)
    9 years 9 months ago
    Transporting of materials for the Balaton-couch project.
    мне нравится твоя велосипедная тачка!
    ... с ней можно ездить и в далекие путешествия, только наверное маневренность (на поворотах) будет труднее, хотя  тандемы как-то поворачивают на поворотах :)
    • Manfred Premium user Germany (Private)
      9 years 9 months ago
      I own the trailer for 7 years. I use it only for transporting goods after shopping. I have not done a big tour with this trailer.
      In the flat area and in curves, you do not sense the trailer. The trailer just tilts in the curve with the same angle, how you yourself. It's really easy to cycle with this trailer.  :-)
      ...only uphill you have to work hard!  :o)
Copyright © Manfred Tinebor, Germany. Commercial use of page contents is forbidden. All rights reserved. For private use only.